隨（suí）著科技的發展，現代化軍事裝備對（duì）於電子係統的應用較多。目（mù）前，核電磁脈衝對於艦載電子裝備的幹擾（rǎo）很大。核電磁脈（mò）衝不僅場強高而且覆蓋的區域很廣，峰值強度可以高（gāo）達105V/m，對電子艦（jiàn）載設備構成了嚴重的威脅。艦載電源機箱作（zuò）為電子控製係統的基本單元，其工作的可靠性直接（jiē）影響著（zhe）艦載電源機箱電子控製係統的安全性和穩定性。碳纖維複合材料具有優異的耐環境腐蝕（shí）性和減重效果，在艦載機裝備設計中，目前，已經得到越來越多的應（yīng）用。

在保證材料足（zú）夠（gòu）的電（diàn）磁脈衝防護性（xìng）能的情況下，核電磁脈衝對裝備（bèi）內部電子設備的毀傷（shāng）主要通過線纜耦合和（hé）裝備殼體縫隙耦合。屏蔽機箱的設計中，材（cái）料屏（píng）蔽效（xiào）能和結構（gòu）導（dǎo）電搭接是保障機箱（xiāng）最終電磁防護效果的兩個重要因素，且複（fù）合材料在搭（dā）接（jiē）結構的設計上與傳（chuán）統的金屬（shǔ）機箱不同，需重新設計，要將提高碳（tàn）纖維複合材料屏蔽效（xiào）能（néng）和導電（diàn）搭接結構（gòu）兩方麵有機結合，才能保障最終碳纖維複合材料屏蔽機（jī）箱的屏蔽效能。為了能夠改善殼體縫隙的問題，我們在設計的時候需要（yào）根據產品的不同部位來設計，例如鋪層的順序、層數、連接等。